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    危險品謊報、瞞報、誤報?違者罰款1.5萬美金!船公司已發通知

    發布:lygunion 瀏覽:173次

    近日,MSC地中海航運發布通知,自2019年05月01日起,對于從中國(包括香港和臺灣)出口的所有貨物,將調整危險品誤申報費至USD15000/箱,具體適用情形如下:

    關于危險品誤申報的通知


    1、危險品申報必須在訂艙階段進行并且取得船公司的批準,提單/提單樣本與所提交的危險品申報信息之間出現的任何不符,將會產生危險品誤申報費。此罰金不會以任何方式限制由于誤申報而產生的其它罰款或費用,并由發貨人承擔。


    2、如果以非危險品申報訂艙的貨柜在離港后發現實屬危險品,將會產生危險品誤申報費。此罰金不會以任何方式限制由于瞞報漏報而產生的其它罰款或費用,并由發貨人承擔。


    具體通知如下:

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    近日國外媒體發表一篇《船舶事故失控?(Vessels accidents out of control?)》的文章,文章分析如下:

    在過去的幾個月里,航運事故已經成為日常事務。從“Grande America”號沉沒、運力5700TEU的“E.R.Kobe”號于越南到中國的途中遭遇了雙重火災、赫伯羅特旗下運力7510TEU的"Yantian Express"號大火以及到MSC旗下運力達19224TEU的“MSC ZOE”號在由比利時的安德衛普向德國的不來梅港航行中導致270個集裝箱落水,這只是最近幾起可怕的事故。

    2


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    隨著對這些事故認知的提升,當然這也是一個令人擔憂的警報,我們可以對近來整個事故情況做一些觀察統計:


    誘發事故與公司規模大小無關

    任何規模的公司都遭遇過此類事故。這表明,大公司也不能確保100%的安全,當然這聽起來是合乎邏輯的。馬士基(Maersk)、地中海航運(MSC)、赫伯羅特(hapago-lloyd)和其他許多排名前十的集裝箱航運公司都至少報告了一起嚴重事故,顯然,無論該公司的規模有多大,危險都是存在的。


    火災占據事故大部分原因

    大多數事故是由火災爆炸引起的。包括危險和易燃材料的集裝箱著火的情況是最常見的。《衛報》最近報道了船舶運營商對船舶火災的擔憂。《衛報》報道稱:“馬士基官員表示,這一系列事件很可能只是巧合,但它在運營商、保險公司和客戶中敲響了警鐘,并將更多注意力放在如何安全處理大量貨物上。這些貨物正通過越來越大、越來越擁擠的遠洋船只運送。”


    發生事故與船舶的大小無關

    運力為19224TEU的“MSC ZOE”、運力為7510TEU的“Yantian Express”、運力為15226TEU的馬士基-浩南(Maersk Honam)和運力為1321TEU的“Grande America”的事故證明,超大型集裝箱船舶和小型船舶都有可能發生嚴重事故。

    最后該文章表示,上述一般性說明強調了采取嚴厲和有效措施的必要性。航運業必須設法消除悲劇性的突出狀況。


    延伸閱讀

    一般船公司危險品如何操作以及2M危險品申請流程!

    對此所有船公司和港口碼頭都已經加強嚴打和處罰危險品的力度!

    由于危險品的特殊性,危險品的判定和海運出口流程比一般貨物更復雜,程序也相對繁瑣。梳理一般流程如下:

    注意

    危險品操作一定要提前確認,哪些倉庫,哪些船東能接;中轉港是否接受;危險品級別越高,操作需要的文件和細節要求越高。

    誤區

    并不是只有化工品才是危險品。棉花作為我們日常常見的貨物,其本身在使用時是沒有危險性的,但是其在海洋運輸的密閉環境中,受高溫膨脹,在有限空間內極易發生爆炸,這就存在一定的運輸風險,往往在船公司接艙時也會被判定為危險品。

    注:以下流程僅供參考,如有變動,以船公司、港口要求為準

    一般申請流程

    訂艙

    危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負責幫助出運的貨代公司。

    1、 海運托書;

    2、 危險品包裝使用鑒定結果單;

    3、 包裝危險貨物技術說明書;

    4、 非危證明即Material SafetyData Sheet(MSDS)

    【注意】海運托書上應注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請艙位和危險品申報。

    提供申報資料

    1.危險品包裝性能檢驗結果單 *危包證顯示數據應≥報關數據

    2.危險品包裝使用鑒定結果單 *不同品名應一一對應

    3.產品說明:中英文對照

    4.出口報關單(a. 核銷單 b.發票 c.裝箱單 d.報關委托單 e.出口報關單) 

    【注意】根據以上單據,并按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報,然后再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司(船代)進行船申報。

    報關

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